第1章 招标公告
项目
合同编
甲 方：黄河鑫业
受国家电投*公司的委托，就黄河鑫业 电解多功能天车捞渣机构改造进行公开招标，投标人收到中标通知书后与甲方签订合同。现将有事宜公告如下：
1.1项目概况
黄河鑫业 位于青海省西宁市湟中县甘河工业区，距西宁市区约35km，距湟中县城约6km。年产能56万吨铝产品；与之配套的炭素产品年产能30万吨。
黄河鑫业 电解一、二系列共有24台电解多功能天车，多功能天车的捞渣装置原设计为电动葫芦升降结构,是仿造法国ECL天车的结构进行设计的。天车在换极捞渣作业中，捞渣装置存在葫芦减速机壳体易破裂、抓斗易掉落、运行不平稳、操作精度较差等问题，抓斗在捞渣作业中遇到料块、壳面碰撞时频繁造成钢丝绳脱槽故障，导致钢丝绳绳体受损。投产至今电解二系列出现过两次抓斗高空坠落事件，存在较大的安全风险，因此捞渣装置目前处于被迫停用状态，目前电解换极是靠电解工先用大勾、大耙、撬棍等把电解质块打捞出来，再进行换极作业，人工捞渣时间长，劳动强度大，而且对电解槽的热量损失大，造成现场烟气飞扬。
1.2招标范围及主要工作内容
1.2.1招标范围：
1.2.1.1电解多功能天车捞渣机构改造。
主要工作内容：
原有捞渣机构拆除：拆除原有23套电解多功能天车钢丝绳结构抓斗捞渣装置 ，含电动葫芦、抓斗、固定架、移动架、气缸等部件。
料仓拆除：割除原来料仓支腿及端梁上安装座，拆除吊下原有料仓。
根据现场安装尺寸，结合新抓斗的设计和安装位置重新设计、制作新料仓 ，新设计的料仓仓内要有两个助吹管，料仓上部为长方体，下部为锥形，料仓下料口口径从90mm改为125mm。
设计、制作水平捞渣装置，新设计的捞渣装置应满足以下要求：
①液压升降式抓斗装置为双油缸升降结构型，磕渣为油缸控制结构。
②在捞渣装置上部加装爬梯或检修平台，以便于在捞渣过程中发生故障时便于维修。
③液压控制：
油缸升降和磕渣利用液压比例系统控制，油缸、液压马达由工具小车液压站提供动力。
④机构布置：
新设计抓斗装置安装在原抓斗预留位置，实现电解槽各阳极捞渣作业。
⑤抓斗升降速度：
速度可调，可实现8-16米/分钟升降速度。
⑥斗体开闭尺寸:1500×1250mm，材质为耐高温防磁。
⑦电气部分：
1）电气部分利用天车原电控系统与抓斗装置相关的空开接触器等元器件，增加相应的电缆到抓斗装置实现控制。
2）增加相应的PLC数字量输入模块，模块与原天车设备相匹配，安装位置在PLC主站框架的占空位置，通过驾驶室、遥控器控制所有动作。
3）将抓斗机构的程序接入触摸屏以便于故障查找。
4）机械绝缘电阻：单个绝缘
设备材质、规格型号要求：
①液压油缸1：工作压力≤16MPa；
②液压油缸2：工作压力≤16MPa；
③液压油缸3：工作压力≤16MPa；
④固定架、移动架钢材材质Q345；
⑤抓斗材质为耐高温防磁材料；
⑥液压马达回转装置旋转角度±170°，旋转速度2r/min。
安装新设计的料仓，气割口要打磨后焊接。
安装新设计制造的抓斗，安装到现有工具车抓斗位置，釆用液压驱动方式和机械结构方式实现水平抓取功能，重新布置液压站到捞渣装置升降油缸的液压管路。
安装捞渣装置限位开关及控制箱，开关及控制箱布线、接线。
联动调试，使改造后的捞渣机构运行平稳。
乙方捞渣装置设计图需甲方审核确认后方可实施。
1.2.1.2中标单位负责到质量技术监督局办理相关手续。
1.2.2施工地点时间及方式
1.2.2.1 施工
在合同工期内每台车计划工期20天，总计改造23台车，总工期120天，四个厂房每个厂房一台车同时改造，当天改造任务结束后天车要保证可以出铝和换极作业。
1.3 资金来源
本项目由黄河鑫业 利用自有资金建设，资金已落实。
1.4 投标人资格
1.4.1法人地位
投标人必须是在中华人民共和国市场监督部门注册的，具有独立法人和一般纳税人资格的特种设备安装或修理或改造 B级及以上资质的企业。
本项目不接受联合体投标，不允许转让和分包。
1.4.2商业信誉
投标人应具有良好的商业信誉。不存在被列为失信被执行人的情形，具体认定以信用中国( ）网站检索结果为准。
1.4.3主要管理人员资质
项目经理：具有机电专业中级及以上职称、相关的安全资格证书 ；
技术负责
没有在 中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先点击注册。登录成功后根据招标公告的相应说明获取招标文件！
联系人：李杨
咨询电话：010-51957458
手 机：13683233285
传 真：010-51957412
QQ:1211306049
微信：Li13683233285
邮箱：1211306049@qq.com