本招标项目名称为： 宝日希勒能源有限公司极寒地区汽车装车站自移式平台研发与应用公开招标， 本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分： 宝日希勒能源有限公司露天矿自2005年建成第一套5.0Mt/a 现代化地面生产系统至今，能力已达35.0Mt/a。外运方式：主要通过铁路外运，带式输送设备直供电厂及汽车外运。 根据本露天矿近三年地销煤市场调研，现场地销情况：汽车外运量约达到5.0 Mt/a, 单日最大外运量可达3万t。为适应外运的需要，于2022年新建汽车快速定量装车仓系统，并于2024年8月份投入使用。
目前汽车快速定量装车仓系统装车流程仍沿用传统的汽车装车流程，即汽车司机接到装车指令后，驾驶空车行驶至装车位，然后按广播提示启动，行进中配合筒仓落料装车，驶离装车位完成装车。整个装车使用过程中，存在以下问题：
目前系统利用屏幕、语音等手段提示司机前进、停车或倒车。由于司机驾驶水平高低不一，汽车行进速度快慢与筒仓落料速度不能完全匹配，从而容易导致车厢前后落料不均匀，影响装车效果；
装车系统配备的物料检测设备，检测到落料不均匀后首先反馈至后台，后台再对汽车司机语音提示，司机再调整驾驶速度，整个过程耗时长且反应延迟。汽车行进速度与装车落料速度不能实现实时同步控制；
宝日希勒地区冬季极寒天气漫长，在这种极寒工况下，汽车司机驾驶车辆配合装车的反应速度将会明显下降，风雪等恶劣天气使司机视野受限，驾驶平稳性也将受到极大影响。
与此同时，冬季极寒低温条件下煤质流动性下降，落料会出现不均匀情况，此时仅靠司机配合更加难以达到良好的装车效果，从而影响装车效率。
因此特提出本科研课题项目，研究目标是研制极寒工况下汽车智能装车站自移式平台（包括循环牵引重型装备及智能控制系统等），实现装车过程中汽车行进的实时可控性，汽车行进速度的实时动态调整，汽车行进速度与仓口落料速度的智能匹配，汽车自移行进装车智能无人化，从而提高极寒工况下汽车智能化装车的装车效果和技术水平。
2.2 其他：/
2.3 主要研究内容及预期目标：主要研究内容
（1）汽车自移式平台技术方案研究
（2）自移式平台驱动技术研究
（3）自移式平台可靠性及防冻粘的研究
（4）汽车自移式平台智能控制技术研究
（5）汽车自移式平台应用
预期目标：通过研究一种极寒工况下汽车智能装车站自移式平台，汽车行进速度的实时动态调整，汽车行进速度与仓口落料速度的智能匹配，汽车自移行进装车智能无人化，研制出1套极寒工况下汽车快速自移与物料快速装载深度融合的自移式平台，以满足煤矿汽车装车过程中，实现汽车无人操作免移动情况下煤炭高效智能装车要求。
2.4 项目服务期：项目研究进度，完成研究时间为签订合同后540个自然日内完成。
第一阶段:合同签订后100个自然日内完成项目计划任务书的提交并通过招标人组织的专家验收；
第二阶段:合同签订后200个自然日内完成设备/材料到货验收；
第三阶段:合同签订后300个自然日内完成现场安装和试运行工作；
第四阶段:合同签订后540个自然日内完成研究开发成果交付；
第五阶段:按照招标人验收流程，自招标人最终验收合格后进入质保期，质保期为最终验收报告签订之日起1年。
3.投标人资格要求
3.1 资质条件和业绩要求：
【1】资质要求：投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。
【2】财务要求：/
【3】业绩要求：2020年6月至投标截止日(以合同签订时间为准)，投标人须至少具有装车站自动装车或移动平台的研究或供货(供货合同内容中须包含装车站自动装车或移动平台研究内容)合同业绩1份。投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同证明扫描件，合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页。
【4】信誉要求：/
【5】项目负责人的资格要求：（1）投标人为本项目配备的项目负责人须至少具有机电类或机械类或电子信息工程类副高级及以上职称(具有副教授及以上或副研究员及以上专业技术职务或学术水平也可)。
（2）项目负责人须至少具有1个装车站自动装车或移动平台的研究或供货(供货合同内容中须包含装车站自动装车或移动平台研究内容)项目的项目负责人工作经历，投标人须提供能证明项目负责人业绩的合同，若合同中无项目负责人姓名，须提供对应的验收证明或用户证明等有盖章的证明材料（须含工程名称、项目负责人及单位名称）。
【6】其他主要人员要求：/
【7】科研设施及装备要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本项目不接受联合体投标。 /
4.招标文件的获取
4.1 招标文件开始购买时间2025-06-18 09:00:00，招标文件购买截止时间2025-06-23 16:00:00。